奥飞新材通过创新制备工艺，结合公司技术，成功开发出耐2000℃高温的气凝胶材料。该材料在保持超低导热率的同时，兼具高压缩强度（>20 MPa）和抗疲劳性能（1000次循环形变<1.5%），可满足航空航天发动机隔热、高超声速飞行器热防护等极端需求。

尽管现有技术已突破2000℃大关，但新能源电池热失控（瞬时1200℃）、深空探测（太阳辐射+真空环境）等场景对材料的耐温极限提出了更高要求。例如，动力电池热失控时，电芯间需耐受1200℃高温至少10分钟以阻止热扩散，而深空探测器重返大气层时需承受超过2500℃的极端高温。

为此，公司计划联合全球顶尖实验室与产业伙伴，搭建3000℃高温测试平台，目标实现材料在5分钟极端高温下的结构完整性与隔热性能验证。

合作方向：产学研协同创新

1. 测试环境共建：寻求具备3000℃高温炉、真空/惰性气氛控制能力的实验室或企业，共同设计动态热冲击、高低温循环等测试方案。
2. 材料优化联合研发：
   • 借鉴仿生增强策略，提升高温力学性能；
   • 引入原位包覆技术，增强抗氧化与耐热震性；
   • 探索智能热调控，实现热量按需管理。
3. 应用场景拓展：
   • 新能源领域：开发电池组间超高温“防火墙”，阻断热失控链式反应；
   • 航空航天：为高超声速飞行器、火箭发动机提供轻量化热防护层；
   • 工业节能：应用于超高温窑炉、核电管道隔热，降低能耗与碳排放。

我们诚邀高温测试设备厂商、科研机构及产业链上下游企业，共同攻克3000℃气凝胶技术难题。